Los trabajos del “Puente Coatza Uno” no cumplen cabalmente con las especificaciones que marcan las normas internacionales y nacionales

La presunta reparación del “Puente Coatza Uno”, cuyo costo en su primera etapa fue de 170 millones de pesos será un gran escándalo nacional. Hay informes oficiales que los diputados federales del PRI van a exigir a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes les “explique”, pero con hechos objetivos como fue que se dio la reparación cuando esta visto que los trabajos en el “sistema de piso” no cumplen cabalmente con las especificaciones que marcan las normas internacionales y nacionales. La obra que es un “negocio personal”, por eso del “diezmo” de funcionarios de la SCT y de ex funcionarios del pasado gobierno estatal. Muchas son las voces que afirman que la reparación del Puente es una porquería, y aquí en este terreno los primeros que se inconformaron fueron los ejecutivos de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción con sede en la ciudad de Coatzacoalcos. Lo que hoy se puede adelantar es que diputados federales llevarán este caso al recinto de “San Lázaro”. De comprobarse que hay hechos fuera de la ley, pues los ex que recibieron su “10%” tendrán que “vomitar” lo que se comieron. De lo anterior, no hay ninguna duda.